Неосъществената идея за влак между Асеновград и Смолян

Мнозина посетители на Асенова крепост задават въпроса: „Това стара жп линия ли е?“, виждайки отвисоко каменния канал за вода, който е построен от източния край на река Чая. Тук е мястото и ние да си зададем този въпрос, а именно имало ли е подобна жп линия и намерение да се направи влакова връзка между Асеновград и Смолян?
Такава линия никога не е имало, но такива намерения са съществували.

Когато през 1913 г. Родопите са освободени, младата българска държава отправя взор към Гърция като възможност за търговско партньорство. Обмисля се идеята за създаване на жп линия от Тракия до Бяло море. Подобна връзка би била невероятен икономически стимул за развитието на района. Правителството започва да търси варианти за трасе, по което да преминава тази линия.

Обсъждани са няколко варианта, като най-много привърженици печелят два от тях. Единият е Хасково – Кърджали – Подкова. Другия вариант е Пловдив – Станимака (Асеновград) – Пашмакли (Смолян) – Порто Лагос. Един от защитниците на тезата, че трасето трябва да премине през дефилето на река Чая е големия родоповед Стою Шишков, който през 1914 г. изказва теза, че е нужно да се използва историческата логика и да се вземе в предвид античния търговски път, който съществува и до днес.

След няколко години на разгорещена дискусия, идеята се компрометира и години по-късно е забравена. 

(снимката е илюстративна)